Come arrivare a Kamakura

Situata a circa 50km a sud di Tokyo, Kamakura è visitabile anche in una giornata grazie agli ottimi collegamenti con la capitale. Il modo più veloce e pratico per raggiungere la città è in treno, ma esistono linee diverse a seconda del vostro punto di partenza.

Raggiungere Kamakura in treno

JR Yokosuka Line

La linea JR Yokosuka Line collega direttamente la stazione Tokyo alla stazione Kamakura, con un tragitto che dura meno di un’ora al costo di 1.040 yen che è possibile includere nel Japan Rail Pass. Il treno effettua varie fermate durante la corsa, tra cui le principali sono le stazioni di Shinagawa, Yokohama e Kita-Kamakura.

JR Shonan Shinjuku Line

La linea JR Shonan Shinjuku Line offre un collegamento diretto tra le stazioni di Shinjuku, Shibuya e Ikebukuro e la stazione di Kamakura. Dovete però fare attenzione a prendere la corsa diretta a Zushi, altrimenti è necessario effettuare un cambio alla stazione di Ofuna, dove proseguire a bordo della linea JR Yokosuka Line. Anche in questo caso il viaggio dura circa un’ora al prezzo di 1.040 yen che si può includere nel Japan Rail Pass.

Odakyu Railways

Se volete risparmiare, il modo più economico, ma anche il più lungo, per raggiungere Kamakura è con i treni della Odakyu Railways, che mettono a disposizione il pass Enoshima Kamakura Free Pass. Il pass costa 1.640 yen ed è molto conveniente in quanto include il tragitto in treno andata e ritorno, con partenza da Shinjuku, e corse illimitate sul treno Enoden, la linea ferroviaria di Enoshima che è molto popolare tra i turisti per i bellissimi paesaggi costieri che attraversa lungo il suo percorso attorno alla città. Tenete presente però che scegliendo questa opzione il viaggio per Kamakura dura almeno un’ora e mezza.

Kamakura o Kita-Kamakura: dove scendere

I treni da Tokyo fermano a Kita-Kamakura una fermata prima di Kamakura, e per molti è il punto di partenza migliore: da lì si scende verso il centro a piedi e la stazione di Kamakura diventa il punto di arrivo della giornata invece che quello di partenza. Tenete presente però che è una stazione piccola e spartana, con banchine strette e pochi servizi.
La stazione di Kamakura è invece lo snodo principale della città: qui ci sono i taxi, gli autobus e la coincidenza con l’Enoden. Se arrivate con una valigia o volete un punto d’appoggio, scendete direttamente qui.

Arrivare a Kamakura dagli aeroporti

Se atterrate a Haneda non serve passare dal centro di Tokyo: con la linea Keikyu raggiungete Yokohama e lì salite sulla JR Yokosuka Line che porta dritta a Kamakura. È la soluzione più rapida e lineare, con un solo cambio e senza attraversare la città.
Da Narita il riferimento è il Narita Express, perché alcune corse proseguono oltre Yokohama fino a Ofuna, da dove mancano pochi minuti di treno per Kamakura. Se la corsa che trovate si ferma prima, scendete a Yokohama e cambiate lì sulla Yokosuka Line: il tragitto resta tutto su linee JR.

In entrambi i casi vale la pena valutare la spedizione dei bagagli in hotel, perché la stazione di Kamakura e i templi della zona si girano molto meglio a mani libere.

Arrivare a Kamakura da Kyoto e Osaka

Se venite dal Kansai il percorso è praticamente obbligato: shinkansen fino a Shin-Yokohama, poi la JR Yokohama Line per poche fermate fino a Yokohama e infine la JR Yokosuka Line fino a Kamakura. Sono due cambi, ma le coincidenze sono frequenti e non dovete mai uscire dai binari JR.
Un’alternativa comoda se il vostro shinkansen ferma a Odawara è proseguire sulla linea JR Tokaido fino a Ofuna e cambiare lì: il risultato è simile e in certi orari si perde meno tempo.

È un itinerario che funziona bene anche come tappa intermedia se state risalendo verso Tokyo, lasciando le valigie in un deposito a Kamakura per la giornata.

Autore

Marco Togni

Abito in Giappone, a Tokyo, da molti anni. Sono arrivato qui per la prima volta oltre 20 anni fa.
Fondatore di GiappoTour e GiappoLife. Sono da anni punto di riferimento per gli italiani che vogliono venire in Giappone per viaggio, lavoro o studio. Autore dei libri Giappone, la mia guida di viaggio, Giappone Spettacularis ed Instant Giapponese (ed.Gribaudo/Feltrinelli) e produttore di video-documentari per enti governativi giapponesi.
Seguito da più di 2 milioni di persone sui vari social (Pagina Facebook, TikTok, Instagram, Youtube).