Come arrivare a Kyoto

Kyoto si trova nel centro del Giappone ed è comodamente raggiungibile da qualsiasi zona del Paese. Che arriviate da Tokyo, da Osaka o direttamente dall’aeroporto del Kansai, avete quasi sempre più di un’opzione: lo shinkansen quando volete fare in fretta, i treni regionali e gli autobus quando volete spendere poco.
Vi do vari consigli su come venire a Kyoto in totale semplicità, anche risparmiando, con i tempi di percorrenza e le differenze tra un mezzo e l’altro, così scegliete subito quello giusto per il vostro viaggio.

Da Tokyo a Kyoto

Il modo migliore per andare da Tokyo a Kyoto è sicuramente il treno superveloce shinkansen. Se avete il Japan Rail Pass e prendete quindi un treno chiamato Hikari impiegate dalle 2h40’ alle 3 ore circa. Se invece non avete il Japan Rail Pass potete prendere il treno Nozomi che impiega 2h20’ e costa circa 13.000 yen. Anche con il Japan Rail Pass ormai potete salire sui Nozomi, ma dovete comprare a parte il supplemento, che su questa tratta costa circa 5.000 yen: per una ventina di minuti guadagnati, quasi mai ne vale la pena.
Da Tokyo potete prendere gli shinkansen per Kyoto dalle stazioni di Tokyo e Shinagawa.
Sono disponibili anche gli autobus, sia notturni che diurni, che impiegano circa 9 ore ad un costo che va dai 6.000 ai 9.000 yen a seconda della categoria di autobus. Gli autobus notturni partono la sera dal terminal di Shinjuku e vi scaricano davanti alla stazione di Kyoto la mattina presto: risparmiate una notte di albergo e vi ritrovate in città con la giornata intera davanti. Il rovescio della medaglia è che si dorme male: se decidete di provarci spendete qualcosa in più e scegliete un bus con tre file di sedili, perché quelli a quattro file sono davvero stretti.
Per fare questa tratta i treni locali sono altamente sconsigliati: impiegano lo stesso tempo dei bus, il costo è di 8.000-9.000 yen e bisogna fare un’infinità di cambi. L’unica eccezione è lo Seishun 18 kippu, il biglietto per i soli treni locali in vendita in tre periodi dell’anno: lì la spesa crolla davvero e il viaggio diventa parte del gioco, ma dovete mettere in conto una giornata intera passata a saltare da un treno all’altro.

Da Osaka a Kyoto

Osaka e Kyoto sono ottimamente collegate, si può prendere un treno JR Special Rapid Service o JR Kyoto Line Rapid che arriva a destinazione in circa mezz’ora ad un costo di 580 yen.
Con gli shinkansen si impiega la metà del tempo, valutate di prenderli solo se avete il Japan Rail Pass perché il costo altrimenti è davvero elevato, circa 2.800 yen.

Da Osaka con Hankyu e Keihan

Se dormite a Osaka e volete arrivare direttamente in centro a Kyoto senza passare dalla stazione, valutate le due linee private. La Hankyu parte da Osaka-Umeda e arriva a Kyoto-Kawaramachi, cioè a due passi da Gion e dal mercato di Nishiki: con il limited express ci vuole poco più di tre quarti d’ora e si spende meno del treno JR.
La Keihan parte invece da Yodoyabashi e risale il fiume Kamo fino a Gion-Shijo e Sanjo, comodissima se il vostro albergo è nella zona dei templi orientali.

L’unico difetto è che queste due linee non sono coperte dal pass: se avete il Japan Rail Pass il Special Rapid resta la scelta più sensata, altrimenti guardate dove dormite a Kyoto e scegliete di conseguenza.

Dall’aeroporto del Kansai a Kyoto

Per questa tratta vi consiglio di prendere l’Haruka Express, un treno veloce che vi porta dall’aeroporto alla stazione di Kyoto (e viceversa) in 78 minuti al costo di 3.300 yen. La promozione Icoca & Haruka non esiste più: al suo posto c’è l’Haruka One-way Ticket, che se avete un passaporto straniero e siete in Giappone come turisti vi costa 2.200 yen fino a Kyoto e si compra online sul sito ufficiale di JR West oppure, prima della partenza, tramite agenzia. E’ gratuito se avete il Japan Rail Pass.
Ci sono anche treni della società Nankai ma bisogna fare due cambi.
In alternativa potete prendere un Limousine Bus al costo di 2.800 yen, che compie la tratta in 1 ora e 40 minuti.

Dall’aeroporto di Itami a Kyoto

Molti dimenticano che a Osaka c’è un secondo aeroporto, Itami, che gestisce solo voli nazionali: se arrivate a Kyoto in aereo da Tokyo, Sapporo o Okinawa quasi certamente atterrate lì e non al Kansai. Da Itami non passano treni, quindi la soluzione è il bus diretto per la stazione di Kyoto, che parte davanti al terminal degli arrivi e ci mette circa un’ora.
È uno dei pochi casi in cui vi consiglio il bus a occhi chiusi: l’alternativa è la monorotaia più due treni, uno slalom che con le valigie non ha alcun senso.

Da Hakone a Kyoto

Molti viaggiatori dopo aver visitato Tokyo decidono di fermarsi una notte in ryokan ad Hakone e poi da lì dirigersi a Kyoto. E’ molto facile: dalla stazione di Hakone-Yumoto prendete il treno Hakone Tozan fino ad Odawara (17 minuti) e lì prendete il treno shinkansen che in 2 ore vi porta a Kyoto.

Da Hiroshima a Kyoto

I treni Nozomi fanno questa tratta diretta in 1h40’, mentre gli shinkansen per i possessori del Japan Rail Pass impiegano 2h10’ e talvolta richiedono un cambio a Shin-Osaka: un piccolo consiglio, se durante il cambio avete poco tempo e perdete la coincidenza non è importante perché Osaka e Kyoto sono collegate di continuo da treni, come scritto qualche paragrafo sopra.

Da Nara e da Kobe a Kyoto

Anche il resto del Kansai è a portata di mano. Da Nara arrivate alla stazione di Kyoto in tre quarti d’ora con il rapido della JR Nara Line, incluso nel Japan Rail Pass; la linea Kintetsu con i suoi limited express è ancora più veloce, ma resta fuori dal pass e ha un supplemento da pagare.
Da Kobe basta salire sul Special Rapid a Sannomiya: nessun cambio e circa 50 minuti di viaggio, sono gli stessi treni che collegano Osaka e Kyoto.

Su queste tratte i treni sono così frequenti che non serve programmare nulla: andate in stazione e prendete il primo treno utile.

Da Nagoya e da Kanazawa a Kyoto

Da Nagoya è una passeggiata: lo shinkansen vi lascia a Kyoto in poco più di mezz’ora, tanto che in molti la sfruttano come tappa di mezza giornata nel tragitto verso ovest.
Da Kanazawa e dal resto dell’Hokuriku serve invece un cambio a Tsuruga: shinkansen fino a lì, poi il limited express Thunderbird fino alla stazione di Kyoto, per un totale di circa due ore.

Il cambio spaventa ma è studiato per essere veloce, con i treni che si aspettano fra loro: dovete solo mettere in conto qualche minuto di scale mobili per passare da un piano all’altro della stazione.

Autore

Marco Togni

Abito in Giappone, a Tokyo, da molti anni. Sono arrivato qui per la prima volta oltre 20 anni fa.
Fondatore di GiappoTour e GiappoLife. Sono da anni punto di riferimento per gli italiani che vogliono venire in Giappone per viaggio, lavoro o studio. Autore dei libri Giappone, la mia guida di viaggio, Giappone Spettacularis ed Instant Giapponese (ed.Gribaudo/Feltrinelli) e produttore di video-documentari per enti governativi giapponesi.
Seguito da più di 2 milioni di persone sui vari social (Pagina Facebook, TikTok, Instagram, Youtube).