Treni rossi della metropolitana transitano su un ponte sopra il fiume Kanda nel quartiere di Ochanomizu a Tokyo.

La metropolitana di Tokyo e la mappa da scaricare.

A prima vista le linee della metropolitana di Tokyo possono sembrare complicate, soprattutto per chi non è stato in altre capitali dove le linee della metro sono molte e non come in Italia, dove a Milano e Roma le linee si contano sulle dita di una mano.

Sulla mappa della metro di Tokyo che trovate qua sotto da scaricare ci sono le linee della società “Tokyo Metro” e la linea Yamanote Line della JR, mentre vengono tralasciate molte linee minori della JR che comunque non vi capiterà mai di prendere quindi non preoccupatevi.

Mappa della Metro di Tokyo

Clicca sull’anteprima qua sotto per scaricare la mappa completa della metro di Tokyo. E’ la stessa identica mappa che si trova a Tokyo distribuita gratuitamente in ogni stazione, tuttavia ti potrebbe essere molto comodo visualizzarla prima di arrivare a Tokyo, così per capire un po’ come spostarsi e quali linee prendere. La stessa mappa la trovate appesa sopra i tornelli e accanto alle macchinette dei biglietti, e in tante stazioni ci sono i volantini da prendere e mettere in tasca, con la versione in inglese accanto a quella in giapponese.
Averla sul telefono però un vantaggio in più ce l’ha: funziona senza connessione anche sottoterra e potete ingrandire la zona che vi interessa con due dita.

Clicca sulla mappa e scarica il file in alta qualità.

Due società, una sola rete

La metropolitana di Tokyo non è tutta della stessa società: le linee sono tredici in tutto, nove della Tokyo Metro e quattro della Toei, la rete gestita dalla città. Sulle mappe le trovate una accanto all’altra e nella pratica cambia poco, perché le stazioni si assomigliano e spesso il cambio si fa nello stesso corridoio.
L’unica cosa da tenere a mente è che restano due aziende separate: nei punti di scambio tra una linea Tokyo Metro e una Toei c’è un tornello di passaggio e il biglietto singolo di una rete non vale sull’altra. Con una carta prepagata tipo Suica o Pasmo non ci pensate più, perché appoggiate la carta al tornello e il conto lo fa la macchina.

Lettera e numero: come si legge una stazione

Ogni linea ha un colore e una lettera: la Ginza è arancione con la G, la Marunouchi è rossa con la M, la Hibiya è grigia con la H e così via. Ogni fermata ha poi il suo numero progressivo lungo la linea, quindi la stazione di Ginza è G09 sulla linea Ginza e M16 sulla Marunouchi.
Sembra un dettaglio da pignoli e invece è la cosa che vi salva: potete muovervi guardando solo colore, lettera e numero, senza leggere i nomi. Se dovete andare da G09 a G04 sapete già quante fermate mancano e in che direzione andare, e sui cartelli in banchina trovate sempre il codice della fermata precedente e di quella successiva.

I treni che proseguono fuori dalla metro

Una cosa che spiazza tutti la prima volta: molte linee non finiscono al capolinea disegnato sulla mappa, ma proseguono sui binari delle ferrovie private. Salite su un treno della Chiyoda e vi ritrovate sulla linea Odakyu che punta verso Hakone, prendete la Hanzomon e il treno continua sulle rotaie della Tokyu.
Per voi cambia una cosa sola: guardate sempre la destinazione sul treno e non solo il nome della linea, perché dalla stessa banchina partono convogli che più avanti si dividono su percorsi diversi. Le uniche che restano dentro Tokyo sono la Ginza, la Marunouchi e la Oedo.

Metro e JR: due mondi diversi

Sulla mappa della metro la JR quasi non compare e non è una dimenticanza: a Tokyo metropolitana e treni JR sono reti separate, con biglietti e tornelli diversi anche quando stanno dentro la stessa stazione. La Yamanote è l’unica che vi conviene avere sempre sott’occhio, perché è l’anello intorno al centro e tocca quasi tutti i quartieri che vi interessano.
Il modo più semplice per ragionare è questo: la Yamanote vi porta da un quartiere all’altro lungo il cerchio, la metro vi porta dentro il cerchio, dove la Yamanote non passa. Nelle stazioni dove le due reti si incontrano, tipo Shinjuku, Tokyo o Ueno, i passaggi da una parte all’altra sono lunghi, quindi mettete in conto qualche minuto in più.

Video: Come usare la metro a Tokyo

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Marco Togni

Autore

Marco Togni

Abito in Giappone, a Tokyo, da molti anni. Sono arrivato qui per la prima volta oltre 20 anni fa.
Fondatore di GiappoTour e GiappoLife. Sono da anni punto di riferimento per gli italiani che vogliono venire in Giappone per viaggio, lavoro o studio. Autore dei libri Giappone, la mia guida di viaggio, Giappone Spettacularis ed Instant Giapponese (ed.Gribaudo/Feltrinelli) e produttore di video-documentari per enti governativi giapponesi.
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