Come muoversi a Kawaguchi

L’area del Lago Kawaguchi è una meta popolare tra i turisti che vogliono ammirare il Monte Fuji e la stazione Kawaguchiko rappresenta il principale snodo dei trasporti della regione dei Cinque Laghi, assieme alla vicina stazione Fujisan, entrambe collocate lungo la linea Fujikyu Railway Line. La stazione Kawaguchiko è dunque il punto di partenza per esplorare l’area del Monte Fuji e da qui ci sono diverse alternative che permettono di raggiungere le varie attrazioni della zona. Eccovi una guida dettagliata su come muoversi a Kawaguchi.

Kawaguchiko Omni Bus

Il servizio di trasporto offerto dalla Omni Bus è prettamente turistico e rappresenta il modo migliore per muoversi nell’area del Monte Fuji. Si compone di tre linee che partono dalla stazione Kawaguchiko percorrendo diversi itinerari. La linea rossa, con partenze ogni 15 minuti, percorre le sponde orientali e settentrionali del lago, terminando la corsa al Natural Living Centre e all’Oishi Park. Questa linea effettua tappe in alcuni luoghi di interesse come la cittadina termale Funatsu-hama, il Music Forest Museum e il Museo d’Arte del Lago Kawaguchi.

La linea verde Saiko Line parte ogni 30 minuti e si dirige verso le sponde meridionali del Lago Kawaguchi, fermando presso il Koumi Park, e poi prosegue in direzione del Lago Sai. È ideale se volete visitare le grotte di lava del Lago Sai e la Foresta Aokigahara. Infine la linea blu, con partenze meno frequenti (ogni due ore circa), serve il Lago Shojiko e il Lago Motosuko.

Oltre al classico biglietto, è disponibile un pass con corse illimitate valido per due giorni consecutivi, che consente di viaggiare su tutte e tre le linee ad un costo di 2.000 yen. Se vi fermate un solo giorno, esiste anche la versione giornaliera da 1.500 yen.

Fujikko Bus

Per viaggiare invece tra Kawaguchi, Fujiyoshida, Oshino Village e attorno al Lake Yamanaka, potete optare per la linea di autobus Fujikko Bus. Sono previste partenze dalla stazione Kawaguchi ogni 1-2 ore e anche in questo caso potete acquistare un pass valido 2 giorni consecutivi dal costo di 2.200 yen.

Mount Fuji World Heritage Loop Bus

Un altro servizio di trasporto turistico è il Mount Fuji World Heritage Loop Bus, che parte dalla stazione Kawaguchiko ogni 90 minuti circa ed effettua un percorso circolare con fermate in luoghi di interesse come il santuario Kawaguchi Asama e l’Oshino Village, prima di far rientro alla stazione. Un pass di due giorni con corse illimitate su questo autobus ha un costo di 1.030 yen.

Autobus pieni nei periodi di punta

C’è un aspetto da mettere in conto: nei fine settimana, durante la Golden Week e soprattutto nelle settimane del foliage autunnale, gli autobus turistici viaggiano pieni. La linea rossa è quella che soffre di più, perché è anche la più usata: può capitare di dover lasciar passare una corsa e aspettare la successiva, soprattutto alle fermate intermedie come l’Oishi Park, dove tutti risalgono nello stesso momento.
Se il vostro programma è fitto, partite presto la mattina: le prime corse sono molto più tranquille e vi tolgono il pensiero di rincorrere gli orari nel pomeriggio.

Altri autobus

Oltre a questi servizi turistici, c’è una vasta rete di autobus regolari che possono tornarvi utili per accedere ai più remoti laghi Shojiko e Motosuko, ma anche per raggiungere la Quinta Stazione del Monte Fuji, da cui parte il sentiero di trekking per raggiungere la vetta del vulcano. Su questa tratta l’autobus non è solo una comodità: nel pieno della stagione di salita la strada a pedaggio che porta alla Quinta Stazione viene chiusa alle auto private, e chi arriva in macchina deve lasciarla a valle e proseguire con la navetta. Fuori dai mesi caldi, invece, le corse si diradano parecchio e con la neve possono essere sospese del tutto.

Noleggio di auto

Per chi volesse esplorare l’area in totale autonomia e libertà, è possibile anche noleggiare un’auto presso uno dei punti di noleggio posti accanto alla stazione ferroviaria. Se viaggiate durante la bella stagione e avete abbastanza tempo a disposizione, potreste valutare anche il noleggio di una bicicletta, di sicuro un modo ecologico e divertente per muoversi in questo contesto naturale, benché le distanze in alcuni casi siano considerevoli. Il giro completo del Lago Kawaguchi è di una ventina di chilometri, quasi tutto pianeggiante e in buona parte lungo la riva: se siete allenati lo chiudete in mezza giornata. Sulla sponda settentrionale qualche saliscendi c’è, e infatti buona parte dei noleggi propone anche bici elettriche. Nei weekend affollati, con la strada lungolago intasata dalle auto, la bici è spesso più veloce dell’autobus.

In taxi e a piedi

Dalla stazione Kawaguchiko al lungolago ci vuole poco più di dieci minuti a piedi, e la zona di negozi e ristoranti attorno alla stazione si gira tranquillamente senza mezzi. Il discorso cambia se volete spingervi verso l’Oishi Park o i musei sulla sponda nord: le attrazioni sono sparse lungo il lago e a piedi diventano camminate di ore.
In quel caso il taxi è una buona alternativa, soprattutto se siete in tre o quattro e dovete raggiungere un punto preciso quando l’autobus è appena passato. Qualche vettura c’è quasi sempre davanti alla stazione, mentre negli angoli più isolati del lago conviene farsela chiamare dal ristorante o dall’hotel.

Autore

Marco Togni

Abito in Giappone, a Tokyo, da molti anni. Sono arrivato qui per la prima volta oltre 20 anni fa.
Fondatore di GiappoTour e GiappoLife. Sono da anni punto di riferimento per gli italiani che vogliono venire in Giappone per viaggio, lavoro o studio. Autore dei libri Giappone, la mia guida di viaggio, Giappone Spettacularis ed Instant Giapponese (ed.Gribaudo/Feltrinelli) e produttore di video-documentari per enti governativi giapponesi.
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